新动能形成经济增长点

受全球经济增速降低、中美经贸摩擦不利影响，以及市场需求疲软等多重因素叠加，2019年广西骨干产业汽车产销下滑，成品油、钢材等重点工业品价格下降，畜牧业生产受损严重，经济运行下行压力持续加大。

与此同时，广西新动能呈现加快成长局面。广西壮族自治区党委书记鹿心社介绍，当地实有市场主体、新建投产“四上”单位同比较快增长，百亿投资工业项目在建和新开工达到20余项，比去年有较大增加，新动能正在持续积累。

广西壮族自治区主席陈武亦披露，今年以来，广西新产业加速壮大，竣工投产了一批“双百双新”“千企技改”产业项目，新能源汽车、智能电视机等新产品成倍增长，新市场主体快速增多，大数据、人工智能、互联网+等产业创新加快，随着新业态不断涌现，数字经济规模效应显现。

谈及2020年发展，鹿心社在会上强调，坚持把培育新动能作为主攻方向，用好用足国家产业和投融资政策，强化项目支撑，扩大有效投资。在加快传统优势产业转型升级中挖掘新动能，在发展新技术、新产业、新业态、新模式中催生新动能，深入实施创新驱动发展战略，以创新有力支撑产业高质量发展，加快形成更多先进产能和新的经济增长点。

精准承接推动东融

广西与粤港澳大湾区毗邻，是大湾区的直接腹地，具有与大湾区合作的广阔空间。加速“东融”将有利于推动广西与大湾区的产业融合发展，促进产业优化升级。　　

为此，广西壮族自治区工业和信息化厅负责人介绍，广西将立足资源优势和产业基础，瞄准粤港澳大湾区精准承接轻工业转移，重点发展家具板材、纺织服装、家用电器、五金水暖等轻工业；加大粤桂合作产业园合作步伐，推动产业群链整体转移；加强与东部发达地区、西部陆海新通道省份产业合作，重点承接日用化工、茧丝绸加工等特色轻工业，加快特色转移。

此外，广西还将加快打通省际“断头路”，开工南深高铁(玉林至深圳段)，推进贺州至连山、浦北至信宜等高速公路建设，细化两省区产业转移结对合作事项，制定承接粤港澳大湾区产业转移实施方案和支持政策，推动与万科、华为等合作项目落地，加强与大湾区在交通、产业、生态等方面的规划衔接。